Operation OVERLORD (1944)

WAR BULLETINS!

Invasion so far satisfies Roosevelt

Washington (UP) –
President Roosevelt said at his news conference today that the invasion of Europe is making slow progress, but, he added, it is progress.

Mr. Roosevelt would not enter into an elaborate discussion of the Allied thrust into the coast of France except to say that his reports from the front today were essentially the same as those in the newspapers.

Asked whether the Allies had taken Caen yet, the President said he had not had any report of it.

Algiers to pray for invasion forces

Algiers, Algeria (UP) –
All churches and synagogues in Algiers will offer special prayers for the invasion forces this weekend. American, British and French chaplains will participate.

6-ton blockbuster rips Normandy rail cut

London, England (UP) –
The Royal Air Force dropped at least one six-ton super-blockbuster in a deep railway cut on a primary German reinforcement line in the Samur area south of the Normandy battlefront last night, it was announced today.

Gen. Bradley lands in invasion area

London, England (UP) –
A dispatch from Normandy said today that Lt. Gen. Omar N. Bradley, commander of U.S. ground forces in France, went ashore yesterday to get a first-hand picture of conditions in the invasion area.

Refugees run into Nazi battle troops

London, England (UP) –
The Paris radio reported today that people fleeing from the battle zone in France were meeting endless columns of German motorized units.

‘Massive new landings’ reported by Vichy

London, England (UP) –
Allied gliders and paratroops have made “massive new landings” in the Falaise area some 22 miles below Caen on the Normandy Peninsula, Radio Vichy said today.

Light rain continues over Dover Straits

London, England (UP) –
A light drizzle continued over the Straits of Dover at 1:00 p.m. today following an all-night rain. A southwesterly wind increased, making the sea choppy. Clouds hung low and visibility was less than a mile at times.

RAF established on Normandy beaches

London, England (UP) –
Front dispatches disclosed today that RAF “squadrons” were now established on Normandy beaches.

Nazis: 240,000 Allies on beachheads

London, England (UP) –
The German DNB Agency said today that reinforcements landed in Normandy during the night boosted Anglo-American strength on the beachheads to 15 or 16 divisions – perhaps 240,000 men.

Nurses in battle blouses off for France

London, England (UP) –
A party of U.S. nurses, en route to France, embarked from a coast town aboard a transport yesterday. The nurses wore battle blouses, breeches and gaiters and marched aboard carrying duffle bags.

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Invasion boat shot full of holes, but Brooklyn sailor, 30 others escape

An invasion port – (June 8, delayed)
Coast Guard Spc. Thomas Conk of 800 Rogers Avenue, Brooklyn, returned today in an infantry landing craft full of holes. The crew of 31 was unhurt despite the fact a German 88mm shell had made an 18-inch hole in the ship’s armor and exploded on the deck.

The crew stuffed blankets in cracks in inner compartments and bailed furiously all the way back.

Conk said:

We almost sank a dozen times. How we made it, I’ll never know. I guess our number just wasn’t up.

Prayers answered, says mother

Mrs. Mary Conk, the sailor’s mother, who has been praying at mass daily for the safety of her three sons in service, said today she was “positive” her prayers were answered in the miraculous escape of her son. “I attend 9:00 a.m. mass every day at Holy Cross Church,” she said, “to pray for all boys in addition to my three sons.”

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Former grid star rescues survivors of mined U.S. ship

By William R. Higginbotham

Aboard U.S. transport, off France – (delayed)
Navy Lt. John Tripson, former Detroit Lions football star, commanded a landing boat which helped rescue survivors from a small U.S. craft blown up by a mine 400 yards offshore.

We had started across the lines of ships through a shell-filled strip of channel from this transport, bound for the mainland beach when we saw the ship go up in a geyser of water.

Big John of Mission, Texas, ordered the landing boat around to help pick up survivors. While the stricken ship smoked and three other vessels larger than ours moved in to aid, we hauled from the water six oil-smeared survivors, two of whom were crying piteously for help. Big John scooped one out of a wave with one hand.

In the midst of the rescue, an officer on a bridge of a ship yelled: “Watch out. German planes overhead.”

“Twist her tail, coxswain,” ordered Tripson and we raced away from the concentration of ships with our survivors crouched on the deck.

One man who pulled away the stricken vessel in a rubber boat was stripped naked. Others had been blown at least 30 feet.


McMillan: Nazi retreating so fast they fail to bury their dead

By Richard D. McMillan

With the Allied invasion army, France (UP) - (June 8, delayed)
The Germans got out of here so fast they didn’t even stop to bury their dead.

On D+2 – 48 hours after the invasion assault – the biggest phenomenon of the battle of Western Europe is still the amazing lack of Nazi resistance in this large slice of French soil around Bayeux, which the Allies have liberated.

By letting us grab off Bayeux, a vital point on the Bayeux-Caen highway, his troops farther out on the Normandy Peninsula have been placed in grave danger.

Why didn’t the enemy try to hold out? One theory expressed by officers here is that we succeeded in landing so much material – tanks, anti-tank guns and other armor – the Germans are withdrawing their isolated panzer units to mass them for a resounding counterattack.

That may be, but meanwhile the Allies are consolidating their grip on the very considerable hunk of territory we’ve already sliced off and it seems unlikely the Nazis would be able to resist the steel jaws we are closing upon them.

Everyone was asking, “Where is the Luftwaffe?” Back on the beaches, thousands of supply vessels are disgorging infantry divisions, stores, munitions, gasoline and food with the regularity of an English port in peacetime. It all seems very mysterious.

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U.S. ‘Fighting First’ joins British 50th on French coast

SHAEF, England (UP) –
Two famous infantry divisions – America’s Fighting First and Britain’s 50th Division – were revealed today to be fighting together on the Allied beachhead in France.

Comprising men from every state in the Union, the 1st Infantry Division went into its latest action with a one-time private as its commander.

The presence of the two divisions, both veterans of World War I, in the invasion forces was announced last night by Allied headquarters.

Acclaimed as the “epitome of an infantry-artillery team,” the Fighting First has one of the most enviable records of the Army. In World War I, it was the first U.S. Army division to reach France, one of the first to meet the enemy and the first to attack.

In this war, the Fighting First came to England in August 1942, and later joined the invasion off Africa, where it distinguished itself at Gafsa, El Guettar and in the final Tunisian drive around Mateur.

From there, the men of the 1st Division went to Sicily, landing at Gela, where they added to their achievements.

The British 50th Division, known as the “Geordies,” established an exceptional record in the last war and in this conflict joined the 8th Army in Africa when the Germans were thrusting toward Cairo. At Mareth, it was given the job of frontal attack, and although it suffered heavily, the 50th Division’s fighting played a big part in holding Marshal Erwin Rommel’s forces while New Zealanders smashed the right flank, sending the Germans fleeing into North Tunisia.


Bayeux mob beats up, ‘crowns’ a Quisling

Townsfolk go temporarily berserk, shove collaborationist through streets
By Alan Moorhead

Bayeux, France (UP) –
The French of this town have gone temporarily berserk with the joy of freedom after four years of pent-up hatred for the Germans and welcomed the opportunity to punish the collaborationists.

The chief collaborationist of Bayeux, who is also the head of the “Anti-Bolshevist League,” has just been shoved through the main street by a hilarious and demonstrative crowd.

A gray-haired squat figure, blood was running down the side of his head. His shirt was half torn off, his right leg was scratched and a wreath of roses crowned his head in an ironical takeoff of a ceremonial.

His eyes were filled with fright and he stared wildly as he tried to dodge blows aimed at him. A young French guerilla armed with an Allied rifle tried to keep the people back, but they kept surging forward.

A while ago, the crowd grabbed one of the collaborationist policemen and he was being beaten by the screaming townspeople.

Thus France was observing her liberation.

The delight of the people was mingled with a sudden outburst of four years’ pent-up hatred of the Germans and their followers. This was different from Tunisia and Italy. Hatred of the Germans overshadowed all else here.

For the moment, the people were too dazed to celebrate. Their main thought was to grab the enemies who have repressed them since 1940.

A similar dispatch filed by John Hetherington said the townspeople of Bayeux started a roundup of pro-Vichy residents, but that most of them had fled with the German armies.

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Supreme HQ Allied Expeditionary Force (June 9, 1944)

Communiqué No. 8

U.S. troops are across the CARENTAN-VOLOGNES road in several places and have cut the broad-gauge railway to CHERBOURG. Further gains have been made west and southwest of BAYEUX.

Fighting is severe in the area of CAEN where the enemy is making a determined effort to stem the advance. The weight of armor on both sides in increasing and heavy fighting continues in all areas. The enemy strongpoints previously bypassed have now been eliminated. The whether has deteriorated but our beachheads are being steadily developed.

Poor visibility and stormy weather reduced Allied air activity to a minimum over the battle area today.

Before dawn this morning HMS TARTAR (Cdr. B. Jones, DSO DSC RN), with HMS ASHANTI (LtCdr. J. R. Barnes, RN), HM Canadian ships HAIDA (Cdr. H. G. de Wolf, RCN) and HURON (LtCdr. H. S. Rayner, DSC RCN), ORP BŁYSKAWICA, HMS ESKIMO (LtCdr. E. N. Sinclair, RN), ORP PIORUN and HMS JAVELIN (LtCdr. P. E. N. Lewis, DSC RN) in company, intercepted a force of German destroyers which had previously been reported off Ushant by coastal aircraft.

The enemy were sighted and our ships turned towards them, avoiding their torpedoes. In the course of the action, at times conducted at point-blank range, HMS TARTAR passed through the enemy’s line. One enemy destroyer was torpedoed and blew up. A second was driven ashore in flames. Two others escaped after receiving damage by gunfire.

HMS TARTAR sustained some damage and a few casualties, but continued in action and has returned safely to harbor.

Unsuccessful attempts were again made after dawn by E-boats to enter the assault area both from east and west. They were intercepted and driven off by light coastal forces. Off the Pointe de Barfleur in a short gun action hits were observed on two of the enemy before they escaped.

During the night destroyers under the command of RAdm. Don Pardee Moon, USN, intercepted a force of heavily armed enemy craft between the mainland and the Îles Saint-Marcouf, and drove them off.

During the 24 hours to 0800 this morning, 46 targets were engaged by Allied warships. Spotting for these shoots was carried out both by aircraft and military Forward Observer Officers, who had been landed with the assault troops.

HMS BELFAST (Capt. F. R. Parham, DSO RN) wearing the flag of RAdm. F. G. H. Dalrymple-Hamilton, CB, and HMS FROBISHER (Capt. J. F. W. Mudford, RN) have done considerable execution on enemy concentrations. This morning, HMS FROBISHER neutralized two enemy batteries and destroyed an ammunition dump.

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Hohe feindliche Schiffsverluste –
Heftiger Panzerkampf südöstlich Bayeux

dnb. Aus dem Führer-Hauptquartier, 9. Juni –
Das Oberkommando der Wehrmacht gibt bekannt:

An der Küste der Normandie gelang dem Gegner, wenn auch unter hohen Verlusten durch die Angriffe der deutschen Seestreitkräfte und der Luftwaffe, die Verstärkung seines Landekopfes, östlich der Orne gewann unser Gegenangriff weiter an Boden. Aus dem Landekopf westlich der Orne griffen feindliche Panzerkräfte Bayeux umfassend an und stießen weiter nach Westen und Südwesten vor. Sie wurden etwa zehn Kilometer westlich der Stadt aufgefangen. Unsere aus dem Raum von Caen zum Gegenangriff angetretenen Panzerspitzen stehen nunmehr südöstlich Bayeux in heftigem Kampf.

Aus dem Brückenkopf Ste. Mère Église nach Norden und Süden vorstoßender Feind konnte gegen unsere hartnäckigen Widerstand leistenden Truppen nur wenig Boden gewinnen.

Vor der Ostküste der Halbinsel Cherbourg versenkten Schnellboote in der Nacht zum 8. Juni einen feindlichen Kreuzer und einen Zerstörer. Ein weiterer Zerstörer und ein Panzerwagenlandungsboot wurden durch Torpedotreffer schwer beschädigt.

In der letzten Nacht versenkten unsere Schnellboote im gleichen Seegebiet aus einem feindlichen Verband zwei große Landungsschiffe mit zusammen 9.200 BRT. Durch unsere Minensperren erleidet die feindliche Landungsflotte laufend weitere schwere Verluste.

Auch die Luftwaffe setzte mit Kampf- und Schlachtfliegerverbänden ihre Angriffe gegen die feindliche Landungsflotte mit gutem Erfolg fort. Sie versenkte am 7. und in der Nacht zum 8. Juni sechs Transporter mit insgesamt 38.000 BRT und ein Landungsfahrzeug. Außerdem wurden vier Transportschiffe mit über 30.000 BRT und acht Speziallandungsschiffe schwer beschädigt. Ein schwerer und zwei leichte Kreuzer erhielten Bombentreffer.

Jäger und Flakartillerie schossen 45 feindliche Flugzeuge ab.

An der italienischen Front hielt der starke feindliche Druck gegen unsere Sicherungstruppen westlich des Tiber, im Küstenabschnitt und beiderseits des Vicosees während des ganzen Tages an, ohne daß der Feind nennenswerte Erfolge erzielen konnte. Die Stadt Tarquinia wurde von unseren Truppen aufgegeben.

Von der übrigen Front werden keine besonderen Kampfhandlungen gemeldet.

Bei der erfolgreichen Abwehr eines feindlichen Bandenunternehmens gegen die vor der dalmatinischen Küste gelegene Insel Brac hat sich ein Bataillon einer ostmärkisch-bayerischen Jägerdivision unter Führung von Hauptmann Thörner besonders bewährt.

Der englische Oberstleutnant Tom Churchill, Kommandant der Insel Lissa, wurde gefangengenommen.

Im Osten blieben auch gestern wiederholte Gegenangriffe der Sowjets nordwestlich Jassy erfolglos.

Nordwestlich Tarnopol kam es zu örtlichen Kämpfen. Unsere Grenadiere und Panzergrenadiere vernichteten dort ein sowjetisches Bataillon und ein Panzerabwehrregiment.

Schiffskatastrophe der Invasionsflotte –
Explosion von größtem Ausmaß

Berlin, 9. Juni –
In der Nacht zum Freitag wurde die Besatzung eines deutschen Vorpostenbootes Augenzeuge einer der sicherlich größten Schiffskatastrophen der vor der normannischen Küste versammelten britischen Flotteneinheiten. Trotz der kilometerweit hin sichtbaren Flaksperre durchbrachen deutsche Bomber vor Mitternacht immer wieder die Feuerglocke. Plötzlich erfolgte inmitten der Schiffsansammlungen eine Explosion von größten Ausmaßen. Eine breite Feuersäule von gewaltiger Höhe schoß über der Kimm hoch, um sprüht von immer neu aufbrechendem Funkenregen. Glühende Wrackteile wurden in den Nachthimmel geschleudert.

Obwohl das Vorpostenboot fast 20 Seemeilen vom Schauplatz der Katastrophe entfernt stand, konnte die Besatzung über 40 Minuten lang den Todeskampf einer großen Schiffseinheit beobachten. Über der Untergangsstelle verdichteten sich die Flammen innerhalb einer halben Stunde zu einer schwarzen Ölwolke, die bis zu einer Länge von 20 Seemeilen anwuchs und schließlich mit ihrer Spitze über unseren Vorpostenbooten in der Seinemündung stand.

Am Morgen des Freitags durchfuhr das Vorpostenboot einen breiten Ölstrom, der, umsäumt von unzähligen Wrackteilen und einigen Rettungsflößen, von der Drift immer tiefer ostwärts in den Kanal getrieben wurde. Die letzten Überbleibsel einer sicherlich bedeutenden Einheit der Invasionsflotte, die von unserer Luftwaffe in Brand geworfen und vernichtet worden war.

Verhör an der Kanalküste

Aus den Berichten des Oberkommandos der Wehrmacht wie auch aus den PK.-Meldungen von der Front ist klar ersichtlich, daß die Kämpfe unserer Soldaten mit dem Feinde an der französischen Küste äußerst hart und erbittert sind. Die anglo-amerikanischen Generale versuchen nach ihrer Gewohnheit durch rücksichtslosen Einsatz von Menschen und Material zum Ziele zu kommen. Wie rücksichtslos sie mit ihren Truppen umgehen, das erhellt deutlich aus den ersten Verhören der Gefangenen.


SS-pk. Im Morgengrauen des kalten Regentages, in dessen ersten Stunden nach heftigen Bombardements die Engländer mit Hunderten von Lastenseglern unter der Feuerglocke ihrer Schiffsgeschütze die Invasion begannen, spielten sich mit geradezu rasender Schnelle auch die ersten Gefechte, Einschließungen und Gefangennahmen ab. An vielen Stellen, vor allem ostwärts der Orne, erschien das Schauspiel wie mit einem Zeitraffer zusammengedrängt, so schnell rollten die drei Akte ab. Der letzte zeigte die verstörten und langen Züge der Gefangenen, die verwirrt die Straße landeinwärts zum Divisionsgefechtsstand zogen.

Den meisten Soldaten, die seit zwei Jahren nichts als die Ostfront erlebt hatten, war, muß ich gestehen, der Augenblick, wo sie zum erstenmal den Briten gegenüberstanden, mit einem unbeschreiblichen Gefühl verbunden. Das also waren die Männer, die unser Land mit ihrem Bombenterror verwüsteten und vor denen unsere Frauen und Kinder zittern mußten.


Dies ist das erste Verhör

F. „Sie sind Engländer?“
A. Der Kriegsgefangene Goddard antwortet: „Ja.“

F. „Woher stammen Sie?“
A. „Aus Manchester.“

F. „Wie alt sind Sie? Haben Sie sich freiwillig gemeldet?“
A. „Ich bin 24 Jahre alt und bin nicht gefragt worden.“

F. „Wenn Sie gefragt worden wären?“
A. „Damals – ich weiß es nicht.“

F. „Sind Sie verheiratet?“
A. „Nein.“

Er versucht, mit dem Arm seine linke Brustseite zu verdecken, auf der auf seiner Tarnjacke mit Tintenstift der Name Yoan geschrieben steht.

F. „Aber das dort ist der Name von ihr, nicht wahr?“
A. „Ja.“

F. „Kennen Sie sie schon lange?“
A. „Seit drei Monaten.“

F. „Wann wollten Sie denn heiraten, im Kriege?“
A. „Wir wollten im nächsten Urlaub heiraten, aber…“

F. „Aber – was?“
A. „Damals wußte ich noch nicht, daß ich die
Invasion mitmachen sollte.“

F. „Aber bei einer geglückten Invasion bekommt man doch auch Urlaub?“
A. „Ich habe gewußt, daß die Invasion nicht glücken würde, wir haben damals mit dem Leben abgeschlossen.“

F. „Mit dem Leben? Stimmt es, daß man Ihnen gesagt hat, wir würden bei einer Invasion jeden Gegner niedermachen?“
A. „Ja.“

F. „Und Sie haben das geglaubt?“
A. „Wir haben es alle geglaubt.“

F. „Glauben Sie es noch?“

Goddard schweigt und sieht seinem deutschen Gegenüber forschend in die Augen.

Der Deutsche: „Sind Sie sehr abgespannt?“
A. „Ich bin noch sehr… ich bin noch etwas… ich bin noch ein bißchen erregt.“

F. „Waren Sie es vorher auch?“
A. „Nein, merkwürdigerweise nicht. Ich habe den ganzen Flug über geschlafen.“

F. „Wie lange sind Sie in der Luft gewesen?“
A. „Ich kann es gar nicht abschätzen, aber ziemlich lange, glaube ich.“

F. „Wo sind Sie denn abgeflogen?“
A. „Ich weiß es nicht.“

F. „Aber Sie werden doch wissen, aus welcher Gegend, oder wollen Sie das nicht sagen?“
A. „Warum nicht? Aber wir wissen es alle nicht, wir sind ja weggeschafft worden.“

F. „Weggeschafft? Wann, wohin, wozu?“
A. „Vor vier Wochen kamen wir von der Gruppe weg und in ein besonderes Lager. Nach zwei Wochen wurden wir dann wieder verladen und in ein Sonderlager ge–“

F. „Sonderlager?“
A. „Es war völlig von der Außenwelt abgeschlossen. Wir durften nicht hinaus und niemand herein. Seit diesem Tage konnten wir mit niemand mehr sprechen. Das ist ein seltsames Gefühl, sage ich Ihnen. Es ist, als ob man eingesargt wird. Wir wußten damals noch nichts von dem, was mit uns geschehen sollte. Wir ahnten es erst in den letzten Tagen. Bei Nacht wurden wir plötzlich in geschlossene Autos geschoben. Die Türen wurden verriegelt. Als wir ausstfegen, stand ein Flugzeugrumpf vor uns. Weiter war fast nichts zu sehen. Wir mußten einsteigen. Dann zog das Flugzeug an. Wir merkten, daß wir im Schlepp waren und wußten nun, daß die Stunde geschlagen hatte. Es war eine stockdunkle Nacht. Stürmisch über dem Kanal und naßkalt. Das Ganze war so, daß sich einem das Herz zusammenkrampfen konnte.“ Goddard besinnt sich plötzlich. „Entschuldigen Sie, ich weiß nicht, warum ich das erzähle. Also das war es.“

F. „Warum sprechen Sie nicht weiter?“
A. „Ich möchte nicht, bitte, fragen Sie mich nicht mehr. Ich weiß auch nichts Besonderes mehr. Ich habe dann geschlafen.“ Er steht auf, macht eine Ehrenbezeugung und wendet sich dann zu dem Posten an der Tür.


Das zweite Verhör

F. „Sie sind Major?“
A. „Sie sehen es aus meinem Soldbuch, Sir.“

F. „Wo sind Sie geboren?“
A. „Auch das steht in meinem Soldbuch, Sir.“

F. „Gedenken Sie immer so zu antworten?“
A. „Würden Sie anders antworten?“

F. „Wollen Sie uns beide vergleichen? Ich würde mein Gesicht nicht wie ein Verbrecher oder Bandit mit Ruß schwärzen, wie ihre kanadischen Männer es auf ihren Befehl taten!“
A. „Der Krieg erfordert manches.“
F. „Es gibt Dinge, die ein Gentleman nicht tut. Nie! Sie können gehen.“


Das dritte Verhör

F. „Sie sind Mr. Mortimer?“
A. „Ja.“

F. „Was wollten Sie eigentlich hier in Frankreich?“
A. „Wie, bitte?“

F. „Wollten Sie hier einkaufen?“
A. „Einkäufen?“

F. „Ja, Sie hatten doch einige tausend Francs in der Tasche.“
A. „Das Geld habe ich bekommen, es ist falsch. Wir hätten so viel haben können, wie wir wollten.“

F. „Haben Sie auch das neue Invasionsgeld mitgehabt?“
A. „Ja, auch.“

F. „Geben Sie mal her.“
A. „Ich habe es nicht mehr, es war in meiner Hose.“ Er zieht seine Tarnjacke über die nackten Knie, unter denen die Hose fehlt.

F. „Wo haben Sie denn Ihre Hose gelassen?“
A. „Ich habe sie ausgezogen.“

F. „Erzählen Sie! Sie sind auch Fallschirmjäger?“
A. „Ja. Aber ich bin es erst seit 24 Stunden. Ich war vorher noch nie geflogen und mir war auf dem Flug über dem stürmischen Meer sehr übel. Ich habe mich dauernd übergeben. Als wir landeten, war ich halb krank. Das heißt, wir landeten gar nicht. Der Pilot hatte in den Regenwolken vollkommen die Orientierung verloren und verlor durch seine unsicheren Manöver auch dauernd an Höhe. Schließlich sichteten wir noch andere Flugzeuge und gingen ganz herunter, bis wir plötzlich merkten, daß wir gar nicht die französische Küste unter uns hatten, sondern noch das Meer. Das Flugzeug schlug auf das hochgehende Wasser und sank mit seiner Last blitzschnell, wir konnten kaum heraus und uns an die Tragflächen klammern, bis die auch untergingen. Mit ihnen die Hälfte meiner Kameraden. Ich ahnte das Ende schon und hatte meine Schuhe und schließlich auch meine Hose ausgezogen, um besser schwimmen zu können. Ich war anderthalb Stunden im Wasser, ehe ich an Land kam. Ich gestehe, daß ich vollkommen fertig war. Es dauerte kaum drei Sekunden, da war ich von einer deutschen Küstenstreife gefangengenommen. Sie konnte mich buchstäblich ‚verhaften.‘ Wir haben Pech gehabt.“

F. „Glauben Sie, daß die anderen jenseits der Orne mehr Glück gehabt haben?“
A. Nach einer langen Zeit mit skeptischem Lächeln: „Sie haben wenigstens ihre Hose. Die hat uns Eisenhower doch nicht abgesprochen.“

F. „Hat er Ihnen denn etwas abgesprochen?“
A. „Ist den Deutschen nicht sein Aufruf, sein Tagesbefehl an uns bekannt?“

F. „Nein, nämlich?“
A. „Wir seien die Befreier Frankreichs. Wir sollten uns allerdings darauf gefaßt machen, daß wir draufgingen, denn es würde sehr schwer werden. Wir sollten uns keine Illusionen machen.“

F. „Sie sprechen nicht gerade voller Hochachtung von Ihrem Höchstkommandierenden.“
A. „Er ist ein Amerikaner. Das sagt für uns alles.“

F. „Sie mögen die Amerikaner nicht?“
A. Jetzt folgt eine Antwort, die so überraschend ausfällt, daß der Deutsche ihn noch ein zweitesmal fragt. Mortimer wiederholt sie wörtlich noch einmal: „Nicht leiden? Ich kann schon den Anblick dieser gottverfluchten Yankees nicht ertragen.“

So endete eine Liebe.

SS-Kriegsberichter JOACHIM FERNAU

Die Londoner Börse im Fieber –
Geschäfte mit der Invasion

vb. Wien, 9. Juni –
Während das englische Volk in bedrückter Sorge das Abenteuer der Invasion verfolgt und während fern vom Schuß in den Vereinigten Staaten die ahnungslose Masse einem noch nicht erlebten Reklamerummel um die Invasion zum Opfer fällt, verrät eine Meldung aus dem Daily Herald vom 7. Juni mit erschreckender Schamlosigkeit, zu wessen Nutzen und Profit die englischen und amerikanischen Heere in das voraussichtlich größte Blutbad der Geschichte gehetzt werden. Die „größte Hausse aller Zeiten“ habe die Invasionsnachricht an der Londoner Börse ausgelöst, die spekulationsträchtigen Werte seien wie wild gekauft worden und hätten einen Gesamtkursgewinn von rund 50 Millionen Pfund Sterling an einem einzigen Tage erzielt. Die Spekulanten seien vor gieriger Erregung in den Börsenstuben geradezu übereinander gefallen.

Den Soldaten der anglo-amerikanischen Armeen und den Völkern, die ihre Söhne auf dem Schlachtfeld opfern sollen, wird der lügnerische Wahn vorgespiegelt, es gelte von den Invasionsküsten aus die gewalttätige Unterdrückung durch das Nazisystem aus der Welt zu vertreiben und den demokratischen Freiheiten zu ihrem Recht zu verhelfen. Der König von England und Präsident Roosevelt überboten sich in der blasphemischen Scheinheiligkeit von Gebeten, deren heuchlerische Gotteslästerung die Kraft der Allmacht für die Sache des Union Jack und des Sternenbanners zu bemühen wagte. Was aber geschieht in Wirklichkeit, während der Wahnsinnige von Washington und Georg von England sich in diesen Gebeten prostituierten und während Zehntausende von Invasionssoldaten vor und auf dem nordfranzösischen Strand ihren letzten Atemzug aushauchen? Die Börsengauner streichen ihre Gewinne ein!

Kennzeichnend für den rein spekulativen also echt jüdischen Hintergrund dieser Londoner Börsengeschäfte ist die Tatsache, daß die Hausse rein fiktive Werte betraf. Europäische Regierungsbonds wurden wie besessen gekauft, heißt es im Daily Herald – und da es sich dabei kaum um Schatzanleihen des Deutschen Reichs gehandelt haben dürfte, wurden also wohl die Papiere jener Regierungen ohne Land gehandelt, deren Einflußlosigkeit nicht nur in ihrer definitiven Ausschaltung aus Europa besteht, sondern täglich offensichtlicher wird, wenn Moskau es vermag, mit einem leichten Stirnrunzeln des Mißvergnügens Ministerpräsidenten und Kabinette, ja selbst Könige in der Versenkung verschwinden zu lassen, die von der Londoner Diplomatie zu hohler Wichtigkeit so lange aufgeblasen waren. Die größten Kurssteigerungen seien, wie Daily Herald mitteilt, in den Papieren der französischen Eisenbahngesellschaft zu verzeichnen gewesen, und die Aktien der Midi, die 1940 nur 17 Pfund Sterling notierten, hätten plötzlich auf 60 gestanden, während die Aktien der Nord von 19 auf 73 in die Höhe schnellten. In nichts kann die bodenlose Niedertracht der die Invasion antreibenden jüdischen Kriegshetzer deutlicher zu Wort kommen! Was stellen in London gehandelte Werte französischer Eisenbahngesellschaften überhaupt dar? Wer verfügt denn in London über Lokomotiven und Waggons, die auf französischem Boden rollen? Über Gleise und Stationsanlagen, die in Frankreich stehen? Und abgesehen davon, daß auf gar keinen Fall englische Aktienbesitzer über diesen Besitz auch nur ein Wort mitzureden haben, ist es doch gerade im Verein mit ihren amerikanischen Kumpanen die englische Luftwaffe, die den von den Aktien einmal repräsentierten Gegenwert weithin pulverisiert, ins Nichts auflöst.

Solche Vorkommnisse und Zustände sind in den letzten elf Jahren unserem Denken soweit entfremdet worden, daß wir hinter den Kulissen der Londoner Börse den jüdischen Irrsinn erkennen. Von der Gefahr befreit, uns durch die scheinbare Sachlichkeit von Haussen und Baissen, von Kursnotierungen und Aktienbewegungen den gesunden Sinn verdämeln zu lassen, vermögen wir von dem schamlosen Beispiel der Londoner Börsenspekulation die Brücke zu schlagen zu der grinsenden Zustimmung, mit der die Juden in Moskau das blutige Unterfangen der Invasion an der französischen Nordküste nicht anders als ihre Rassegenossen an der Londoner Börse begleiten. Wenn es eines neuen Beweises dafür bedurft hätte, daß hinter diesem Krieg und seinen Ereignissen die zerstörende Kraft des internationalen Judentums als Antreiber und Nutznießer steht, hätten wir ihn aus dem Daily Herald herauslesen können.

Supreme HQ Allied Expeditionary Force (June 10, 1944)

Communiqué No. 9

U.S. troops have captured ISIGNY.

Despite unfavorable weather conditions the disembarkation of further men and material was uninterrupted.

Withstanding heavy enemy attacks delivered yesterday morning by infantry and armor, British and Canadian troops stood firm in the CAEN area.

Our forces have made contact with strong enemy forces near CONDÉ-SUR-SEULLES.

There is continuous fighting in other sectors.

Adverse weather during daylight yesterday confined our air activity to limited patrols over the immediate battle area and to coastal aircraft operations. An enemy destroyer, driven ashore off BATZ in the BREST Peninsula earlier in the day by naval surface forces, was attacked and left a smoldering hulk. One enemy aircraft was shot down 20 miles off BREST by anti-E-boat patrols flown over western Channel waters.

Last night a strong force of heavy bombers, eight of which are missing, attacked enemy airfields at FLERS, RENNES, LAVAL, and LE MANS in northwestern FRANCE, and the railway center at ÉTAMPES. Light bombers pounded enemy communications in the rear of the battle zone. Weather conditions remained unfavorable.

Night fighters and intruder aircraft shot down four enemy planes over the beachhead.

Coastal aircraft are cooperating with naval surface forces in a vigorous offensive against U-boats which are threatening to attack our lines of communication to the assault area.

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Communiqué No. 10

Allied progress continues along the whole of the beachhead. Trévières is in our hands.

On the eastern sector, severe fighting is in progress against strong enemy armored forces. In the Cherbourg Peninsula, our advanced patrols are west of the main railway in several places. In the Carentan sector, heavy fighting continues.

Intensive air operations in support of our ground and naval forces were resumed this morning in better weather.

Heavy bombers attacked enemy airfields in Brittany and Normandy. Their fighter escort remained in the zone of operations strafing enemy armor and transport. Other fighters attacked similar targets over a wide area.

Our medium bombers and their fighter escorts twice attacked targets close behind the enemy. These included road and rail transport, troop and tank concentrations, bridges and communication centers.

Widespread air cover was maintained over our beaches and the Channel.

Few enemy fighters were seen but flak was heavy at many points. According to reports so far received, three enemy aircraft have been destroyed. Seven of our fighters are missing.

Further troop carrying and support operations to our forward formations were completed during the morning.

Allied warships have maintained their activity on the eastern and western flanks of the assault area in support of our ground forces.

Last night, enemy E-boats operated to the west of the assault area. They were intercepted by light coastal forces under the command of Lt. COLLINS (RN) and a number of brief engagements ensued. Some damage was inflicted on the enemy. Neither damage nor casualties were sustained by our forces.

Enemy patrol vessels heading toward the assault area this morning were attacked off Jersey by our coastal aircraft which also dispersed a cluster of E-boats.

An unsuccessful attack was made by enemy aircraft on an Allied merchant convoy. One of the enemy was destroyed by gunfire from HMS WANDERER (LtCdr. R. F. WHINNEY, RN). There was no damage to the convoy or its escort.

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The Brooklyn Eagle (June 10, 1944)

Four French towns fall in Cherbourg drive

Report Yanks 10 miles from port; Isigny stronghold seized
By Virgil Pinkley

SHAEF, England (UP) –
Allied forces advanced on all fronts on the Norman Peninsula, it was officially announced today, and German sources reported that a U.S. armored column had driven to within 10 miles of the prize port of Cherbourg.

U.S. forces captured Trévières, nine miles west of Bayeux, the Allied announcement said. It was the fourth town to be taken by the Americans, who previously had taken Sainte-Mère-Église, Isigny and Formigny, as well as assisting in the capture of Bayeux.

Advancing U.S. patrols in the northern Cherbourg peninsula cut the Carentan-Sainte-Mère-Église-Valognes road at a number of places, it was announced.

The coastal stronghold of Isigny and Sainte-Croix had fallen earlier in the Allied drives to link up their beachheads along a front of nearly 60 miles.

Use air bases in France for first time

It was also announced that the Allies, for the first time since 1940, were using air bases on French soil, with heavy transports and U.S. Spitfires operating from two airfields on the peninsula.

The opening of landing strips increased Allied air control over the peninsula and also permitted the evacuation of wounded by air for the first time since the invasion began.

The capture of Trévières east of Isigny late this afternoon gave the Allies another foothold on the extensive flooded area on which the Germans had relied to cover Carentan and the approaches of the Cherbourg Peninsula.

The invading troops, by closing the sluices against the strong channel tides, have already been able to clear some small stretches of land to the east of water which covers the low-lying terrain up to as much as seven feet.

However, the main sluices just north of Carentan must be taken and put into use before the main inundations can be brought under control.

In the general offensives today, some of the heaviest fighting raged the Canadian-held sector due west of Caen and in Caen itself, where the Germans had thrown in additional tank forces.

Bradleys’ forces seize Isigny

Lt. Gen. Omar N. Bradley’s U.S. forces seized Isigny and six miles to the west battled fiercely for Carentan, bastion of the German defenses athwart the base of the Normandy Peninsula, while the right wing drove toward Cherbourg.

The U.S. Army newspaper Stars and Stripes said the Americans were only 17 miles from Cherbourg, the big port vital to the buildup of the invasion foothold. A later Stockholm dispatch quoted German sources as saying the most advanced column of U.S. armor – evidently that striking northward from captured Sainte-Mère-Église – was 10 miles from Cherbourg.

British and Canadian forces drove through Sainte-Croix, about seven miles southeast of captured Bayeux on the highway to Caen, and pushed nearly two miles south of the highway to the vicinity of Condé-sur-Seulles, 11½ miles west of Caen.

Berlin: Landing repulsed

The German High Command said the Allies tried to land directly south of the mouth of the Seine near Trouville, 25 miles northeast of Caen. The attempt failed “in the face of the fire of our coastal batteries, with heavy losses for the enemy,” a Berlin communiqué reported. It said one warship was sunk and others turned away.

The communiqué conceded reverses in the Bayeux-Caen area, where it said heavy tank fighting continued. In that sector, “after a bitter struggle, the enemy succeeded in pushing back our covering lines, behind which our reserves are taking up position,” it reported, claiming that in the first three days of the invasion, more than 200 Allied tanks were knocked out and “several thousand” prisoners taken.

Front dispatches said the German 21st Panzer Division was assembling in the Caen region, while the 12th SS Panzer Division was moving into positions west of Bayeux and south of the Bayeux-Caen railway.

U.S. Thunderbolt fighter-bomber pilots returning from Normandy told of miles-long German supply convoys clogging the roads leading to the battlefront from the south and east. One Thunderbolt formation left a 10-mile trail of blasted and smoking German trucks on a Normandy road.

Gen. Sir Bernard L. Montgomery, commander of the Allied Expeditionary Force, is now “with his men in France,” another war correspondent revealed in an undated dispatch.

The correspondent said the Allied beachhead at that time was “similar in size to the Anzio beachhead before it was extended” and contained 20 villages, hamlets and “clusters of houses.”

LATE NEWS BULLETINS!

May commandeer travel space for wounded

Washington (UP) –
Defense Transportation Director J. Monroe Johnson, in what amounted to a stay-at-home request to would-be summer vacationists, today advised the public that railroad and bus space may be commandeered without notice because of returning invasion casualties.

First wounded arrive in England by plane

London, England (UP) –
The first wounded to be evacuated by air from Allied beachheads on the Cherbourg Peninsula in France arrived in England early today, Allied headquarters announced.

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McMillan: Yanks save day for Tommies after battle rages in chateau

By Richard D. McMillan

With British-American forces, France (UP) –
Welsh Tommies chased the Nazis from the dining room of their chateau headquarters into the gilded Louis XIV salon and then into the bedrooms.

They almost had control of the situation when German reinforcements arrived with 88mm guns and opened fire. The Welsh retired into the undergrowth outside the building. Their situation was critical.

Then, just in the nick of time, a battalion of veteran U.S. infantrymen appeared unexpectedly from the west, slogging through the underbrush. They swarmed into the chateau with machine guns. They smashed up a lot of furniture, and drilled a lot of holes in the walls and windows and also in a lot of Germans. Soon there were no more Germans.

That was how U.S. and British invasion troops made their second junction today west of Bayeux.

The Welshmen had a hard fight to get the chateau in the first place. Their thrust west from Bayeux was preceded by a night-long barrage by British long toms and field guns.

Shortly after starting out, the British turned a corner and ran into a formation of German 88s. The Germans were more surprised than the British. A few bursts of gunfire destroyed the gun crews.

This action cleared a path across a stream for the British. Fording it, the British brought up more munitions and prepared for the attack on the German command post.

The chateau proved a tough nut to crack. It was like Indian warfare. Posting themselves at windows, the defenders sniped at the Tommies. A machine-gunner told me the Nazis first tried to make a stand in the cellar. Dislodged from there, they made a fighting retreat upstairs. Then the room-to-room battle developed.


Scribe in low-flying plane sees bombs blow Nazi tanks sky-high

By Collie Small

Aboard a Marauder over Cherbourg Peninsula, France (UP) –
A moment ago, this plane dove low on a German panzer formation hiding in a forest southeast of Caen and I watched tons of high explosives blow the German tanks sky-high.

We apparently caught the Germans by surprise. Not a single tank turned its turret upward as the flight swept in with bomb bays open. We weaved through a light flak barrage thrown up by mobile ack-acks as easily as if the shells were popcorn bulbs.

Just had time to note that the tanks were camouflaged to avert just such an attack as this. Then the bombs shrilled downward and the entire wood area burst into flames. We were so low by then that this plane leaped violently with every explosion of its own bombs.

Looking back, I saw blotches of fire melting into each other. One patch of woods had vanished in a puff of smoke. Columns of black smoke, rolled up from the green woods as if a fuel dump had been hit. Not a single German tank was moving.

As we swerved off over the trees, I saw Caen burning fiercely directly ahead and three coastal villages smoking off to the right. Near one shell-wrecked village, I made out a line of American trucks shuttling along a tree-fringed country road, their white stars plainly visible. Farm buildings on the road were flattened where the battle had rolled past.

As we approached Caen, I saw leaping flames make ugly red patches in the gray blanket hovering over the city. Five minutes farther on, captured Bayeux was quiet and although the cathedral town appeared to have been shelled heavily, no smoke or fire was visible. However, a junction on the main rail line to Cherbourg off to the left was burning furiously.

As pilot 1st Lt. Garland C. Oliver of Sacramento, California, turned the plane toward the Channel, I saw hundreds of Allied ships ranged like a summer regatta in a crescent-shaped bay. The early morning sun was glistening on their barrage balloons.

The shoreline presented a striking contrast to D-Day, when it seemed to be erupting in great spouts of smoke and flame. Today, it was quiet except for a scattering of men, trucks and barrages. The German shoreline batteries were silent.


Ambassador to Spain predicts new landings

Barcelona, Spain (UP) –
Additional Allied landings on the continent will be made soon, Carlton J. H. Hayes, U.S. Ambassador to Spain, predicted in an address here last night.

He said:

The huge military operations will develop soon from all sides – operations whose nature will not be invasions but liberations. We Americans have no doubt of the outcome.

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Planes swarm to aid invaders as skies clear

By Walter Cronkite

London, England (UP) –
Thousands of U.S. and British warplanes went to the support of Allied invasion armies in France today, taking advantage of improving weather to strike at German troop concentrations, airports, rail centers and gun posts behind the Normandy front.

A 1,000-plane fleet of Flying Fortresses, Liberators, Mustangs, Thunderbolts and Lightnings bombed and gunned many airdromes in Brittany and Normandy, Nazi strongpoints near the battlefront, and targets of every variety.

The daylight fleet of U.S. planes struck in the wake of perhaps 750 British heavy bombers which defied night storms to smash at the most forward airdromes behind the German lines, impeding a reported Nazi attempt to reinforce its air squadrons in the battle area.

While the RAF heavy bombers were pounding four airfields in northern France, a force of Mosquitos struck at Berlin for the first time since May 27. They dropped more than 30 two-ton bombs in a lightning attack just before 1:30 a.m. (local time).

In the 12 hours up to noon, the Allies had flown nearly 3,500 sorties, including the RAF night activity, dumping perhaps 5,000 tons of bombs on German strongpoints.

One phase of the air battle shifted to the sea, where U.S. and RAF bombers operating under the Coastal Command were flying ceaseless patrols in search of U-boats revealed to be threatening to attack Allied lines of communications to the continental beachhead.

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Nazi mystery weapon sinks U.S. destroyer

SHAEF, England (UP) –
Allied destroyers sank one German destroyer off the coast of France last night, forced another to beach itself and drove off a force of heavily-armed enemy craft, it was announced today together with the disclosure that the first U.S. destroyer sunk in the invasion operation Tuesday was hit by a Nazi mystery weapon.

Although the U.S. ship went down near shore, its crew was in the water for two hours under enemy shellfire and many were lost. The young skipper, whose name was withheld, said the destroyer sank shortly after “something hit us – I have a pretty good idea what – but better not say just what.”

The German destroyers were hit in a running fight with eight Allied destroyers near Ushant, 26 miles northwest of Brest. One was torpedoed by the British destroyer HMS Ashanti and blew up on the spot. The other enemy craft, of the 2,000-ton Narvik class, was chased furiously by the Canadian destroyers HMCS Haida and HMCS Huron and hit the beach at a speed of at least 30 knots. Later, she was bombed and wrecked.

Two other German destroyers in the force escaped westward after being hit by fire from the British destroyers HMS Javelin and HMS Eskimo. The third British ship, HMS Tartar, taking part in the engagement, was damaged and the crew suffered a few casualties when the vessel stabbed through the enemy line, turned and opened fire on the leading German vessel. The other Allied ships were the Polish destroyers ORP Błyskawica and ORP Piorun.

It was believed that as a result of the loss, the Germans had only a few destroyers left, with possibly only four available for action.

The other enemy force was dispersed by a group of U.S. destroyers between the east coast of Cherbourg Peninsula and Îles Saint-Marcouf. Although details were not given, the German ships were presumably attempting to get into the flank of the Allied supply lines.

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Völkischer Beobachter (June 11, 1944)

Nach jahrelangem Warten:
Das Westheer kämpft wieder!

pk. Caen, 10. Juni –
Caen sollte die Einfallspforte der Anglo-Amerikaner nach Frankreich werden. Hier setzten sie in den Nachtstunden des 6. Juni mit besonderer Wucht zum Angriff an. Sie wollten in Caen im ersten Zugriff wenigstens einen, wenn auch weniger leistungsfähigen und nur kleineren Schiffen zugänglichen Hafen in ihre Hand bekommen. Mehrfach im Laufe des schicksalsvollen Dienstags behauptete der Brite, dieses Ziel sei erreicht. Es war eine Lüge – Caen ist keinen Augenblick unserer Macht entglitten, nach wie vor besitzt der Feind in seinen Landeköpfen zwischen Orne und Vire und westlich der Viremündung keinen Platz, der die Ausschiffung von Massengütern und schwersten Waffen gestattet, geschweige denn einen Hafen erster Ordnung, auf dessen Gewinn sein Trachten vor allem gerichtet bleiben wird. Insoweit ist bereits die erste Phase der Invasion ganz anders verlaufen, als sich die Anglo-Amerikaner vorgestellt hatten.

Aber niemand darf sich darüber täuschen, daß diese erste Etappe nicht mehr war als die Eröffnung des Dramas, auf das die Welt seit Monaten wartete. Die große Entscheidung des zweien Weltkrieges, die in den Ebenen Nordfrankreichs fallen soll, bereitet sich erst vor. Ihre Stunde rückt erst heran.

Diese Entwicklung der Dinge war vorauszusehen. Wir haben nicht erwartet, daß die Landung der demokratischen Trabanten Stalins, ähnlich wie ihr Unternehmen von Dieppe – nicht gerade rühmlichen Angedenkens – bereits im ersten Anlauf zusammenbrechen werde. Eine derartige lokal begrenzte Katastrophe hätte von unseren Gegnern ebenso wie ihr Fehlschlag im Sommer 1942 als ein Ereignis von untergeordneter Bedeutung, als eine Art noch nicht ernst gemeinter Generalprobe ausgelegt werden können. Wenn die neue „Schlacht um Frankreich“ ebenso wie der Feldzug von 1940 zu einem Geschehen von letzter Tragweite werden soll – und das wünschen wir, im entgegengesetzten Sinne, nicht weniger brennend als unsere Gegner – so dürfte sie nicht mit einer Niederlage des Feindes in der ersten Runde enden. In einer erbitterten Auseinandersetzung der auf beiden Seiten aufgespeicherten Kräfte soll und wird das Urteil fallen, wer in diesem Kriege zum Endsiege berufen ist. Diesem Stadium wächst die Invasionsschlacht folgerichtig entgegen.

Der Feind versucht in jeder Nacht von neuem, seine Einheiten in den Landeköpfen beiderseits Bayeux und um Sainte-Mère-Église zu verstärken und Boden für seine feste Verankerung auf dem Festlande zu gewinnen. Wenn es der Vorteil der Anglo-Amerikaner war, diesen Ort auszusuchen und hier mit der überwältigenden Übermacht der ersten Stunde in die Festung Frankreich einzudringen, so haben wir es nun leichter, unsere Eingreifkräfte aus der Tiefe des Westraumes auf weitverzweigten Wegen für diesen Zweikampf anrücken zu lassen. Wohl versucht der Gegner mit allen, auch den barbarischsten Mitteln, die Bewegungsfreiheit der deutschen Divisionen zu hemmen. Er legt hemmungslos alle französischen Städte in Schutt und Trümmer, die er als Knotenpunkte unserer Verschiebungen betrachtet, ohne damit die deutschen Operationen wesentlich beeinträchtigen zu können. Denn das französische Straßennetz ist so gut ausgebaut und so dicht gespannt, daß auch die Lahmlegung einiger Hauptkreuzungen unsere Bewegung nicht durchschlagend stören kann. Der einzige unbestreitbare Effekt dieser Art von Kriegführung besteht also darin, den letzten Franzosen von Verstand über das wahre Wesen der demokratischen Freunde des Landes aufzuklären. Der militärische Nutzen dieser Schandtaten steht in keinerlei Verhältnis zu ihrem moralischen Ergebnis. Wenn Roosevelt etwa gehofft hatte, in Frankreich werde sich bei der Ankunft seiner Armada ein Heer von sogenannten Patrioten zu seiner Unterstützung erheben, so darf er heute mißvergnügt feststellen, daß er es vielmehr verstanden hat, die alteingewurzelten Sympathien der französischen Nation für amerikanisches Wesen in Haß zu verkehren.

Gerade der reibungslose Ablauf aller von der deutschen Führung vorgesehenen Maßnahmen ist das eigentliche Erlebnis dieser Tage. Der elektrisierende Funke, der uns in den ersten Morgenstunden des 6. Juni belebte, hat sich in das ruhigere Feuer einer festen Zuversicht verwandelt, wenn wir nun sehen, was auf unserer Seite alles für die europäische Entscheidungsschlacht bereitgestellt wurde, wie stark unsere Reserven auch an der Schwelle des sechsten Kriegsjahres sind. Daß das deutsche Westheer vom General bis zum letzten Mann mehr als seine Pflicht tun würde, daß abgeschnittene Stützpunktbesatzungen nicht daran denken würden, sich selbst und ihre Stellung verlorenzugeben – all das wußten wir ohnehin mit Sicherheit.

Das Westheer kämpft endlich wieder – welche Quelle neuer Stärke ist allein dieses Gefühl nach der bleiernen Zeitspanne jahrelangen Wartens! Und wir marschieren im Besitz einer Rüstung, die uns in dem entscheidenden Kampfe nicht im Stiche lassen wird. Wir wissen, daß Schweres vor uns liegt. Wenn die ersten vier Tage der Invasion dem Feinde bereits schwerste Verluste und beunruhigende Enttäuschungen gebracht haben, so waren sie für uns darum nicht leicht. Aber wann hätten sich im Kriege Mühen und Opfer jemals nach einem absoluten Maßstabe messen lassen? Standkraft und Angriffsschwung wachsen, wenn das Bewußtsein einer Sternenstunde die Herzen schneller schlagen läßt.

Während der Kampf sich seinen wahrhaft bedeutsamen Phasen nähert, trägt das deutsche Westheer der feste Wille und die Zuversicht, ihn siegreich zu bestehen. In der Haltung germanischer Opferbereitschaft stehen die bewährtesten Divisionen der Wehrmacht Adolf Hitlers neben der Blüte unserer Jugend auf den katalaunischen Schlachtfeldern des 20. Jahrhunderts.

Kriegsberichter FRITZ ZIERKE

Noch im Abschnitt der Vorbereitungen –
Die deutschen Gegenmaßnahmen laufen

vb. Berlin, 10. Juni –
„…Unsere Sicherungslinien, hinter denen unsere Reserven aufmarschieren…“ Vielleicht ist dieser Ausdruck der aufschlussreichste im deutschen Wehrmachtbericht vom Samstag. Aus ihm läßt sich manches erraten von dem, was in diesen Tagen geschieht, und manches erahnen, was in den nächsten geschehen wird. Aus ihm geht aber noch einmal mit aller Deutlichkeit dies eine hervor: was auch immer seit dem Dienstag geschehen sein mag, wie stark die eingesetzten Kräfte auch sein mögen, wie erbittert auch die Kämpfe seitdem sind – dies alles ist doch immer nur ein Beginn. Es ist eine Art von aneinandergereihten großen Vorpostengefechten für die eigentliche schwere Schlacht. Diese Schlacht aber steht noch vor uns.

Ein Gesamturteil über den Verlauf der Kämpfe in den ersten vier bis fünf Tagen wird zunächst davon auszugehen haben, daß die operative Gesamtkonzeption des Gegners bereits in den ersten Stunden einen scharfen Riss erhalten hat. Er hatte seinen Hauptstoß auf Le Havre angesetzt, dieser ausgezeichnete Hafen sollte ihm das Sprungbrett für weitere Operationen gegen das Festland sein. Im Feuer der deutschen Küstenbatterien und der weiter rückwärts liegenden Maschinengewehrnester brach dieser Versuch blutig zusammen. Dafür war es dem Gegner weiter westlich gelungen, Fuß zu fassen und einen Teil seiner Divisionen an Land zu setzen. Aber sein Plan stimmte nun nicht mehr. Die Voraussetzung war an einer Stelle zerstört. Man darf annehmen, daß wenigstens für die Länge eines Augenblicks dem General Eisenhower die Frage gekommen ist, ob er unter solchen Umständen den Angriff noch weiterführen solle. Aber man kann auch verstehen, daß er diese Frage sofort verneint hat. Zuviel war inzwischen geschehen, zuviel Kräfte waren bereits eingesetzt, zuviel Teilerfolge waren auch errungen, zuviel Prestige war aber auch bereits in das eiserne Spiel geworfen, als daß er jetzt noch zurückgekonnt hätte. Wohl stimmte sein „Fahrplan“ nicht mehr. Aber auch unter den veränderten Umständen konnte er nicht mehr von seiner Absicht zurück. Angriffe von solchem Umfang und solcher Wucht haben ihr eigenes Schwergewicht und ihre eigenen Gesetze. Beim ersten Schritt ist man frei, beim zweiten ist man ein Knecht. Der Generalstab der Westmächte mußte seine Dispositionen umwerfen, er mußte aus der Lage, wie sie sich nicht ganz nach seinem Willen ergeben hatte, versuchen, das Beste zu machen, aber er mußte auch das Unternehmen, so wie es einmal angefangen war, zu Ende zu führen versuchen.

So erklärt es sich, daß die Angriffsrichtung im Gegensatz zu dem ersten Tag jetzt vornehmlich nach Westen ging, in den Fuß der Halbinsel Cotentin hinein, auf der Cherbourg liegt. Man weiß, daß es dem Gegner in den letzten Tagen gelungen ist, die einzelnen Brückenköpfe nach den Seiten hin anschwellen zu lassen, sie zum Teil zu vereinigen und sich so breitere zusammenhängende Küstenstreifen zu sichern. Aber noch hat er heute, am fünften Angriffstag, keinen größeren Hafen in seinem Besitz, noch muß er seine Ausladungen unter den vielfachen Erschwerungen des Lufttransports oder bei bewegter See am Strande, ungeschützt gegen das Meer, unternehmen. Und noch ist es ihm nicht gelungen, tiefer ins Land hineinzustoßen.

Wohl haben seine gerade im Anfang naturgemäß überlegenen Kräfte im Raum von Caen und Bayeux die deutschen Sicherungslinien zurückdrücken können, aber sie halten. Gerade hier, nicht mehr unmittelbar an der Küste, bewährt sich die Anlage des Atlantikwalls. Man weiß, daß die deutsche Bauleitung bewußt von dem System der Maginot-Linie abgegangen ist und hier ein vielfach ineinander verschlungenes und nach der Tiefe hin gegliedertes System von Stützpunkten geschaffen hat. Dieses System hat der Gegner noch nicht überwinden können. Auch seine vordersten Truppen liegen noch immer in den Maschen dieses Systems, der Gegner hat manchen Stützpunkt zerschlagen können, aber er sieht sich noch immer unter dem Feuer, das von vorne, das flankierend, ja das von rückwärts in seine Reihen schlägt. So wird der Gegner immer wieder am ungehinderten Aufmarsch gehindert, mit der Unterstützung der Festungswerke können die deutschen Sicherungsstreitkräfte – die durch erste Eingreifkräfte verstärkt sind – den Gegner so lange aufhalten, bis größere Verbände heran sind.

Wir wissen seit Tagen, daß diese Kräfte auf dem Marsch sind. Ein Teil von ihnen ist auch bereits zur Unterstützung der örtlichen Verbände in die Frontlinien eingeschoben. Aber dahinter erst vollzieht sich der eigentliche Aufmarsch des Hauptteils der deutschen Eingreifdivisionen. Es entspräche der Ungeduld der Truppe, wenn sie sofort zur Unterstützung der schwer ringenden Kameraden in den Kampf gehen könnten. Aber gerade hier handelt es sich um jene entscheidungsschweren Augenblicke, in denen die Führung die äußerste Schnelligkeit des Handelns mit der äußersten Kaltblütigkeit und Geduld vereinen muß, Tropfenweiser Einsatz würde die Truppe vorzeitig verbrauchen und die Wirkung würde dem gesteckten Ziel nicht entsprechen. Es ist deutlich, daß es sich bei den zur Gegenoffensive bestimmten Verbänden um an Zahl nicht allzu geringe Truppen handelt. Diese Verbände müssen erst aufmarschieren. Der Aufmarsch aber kostet Zeit. Erst wenn er fertig ist, kann der Vorstoß mit voller Wucht geführt werden.

Man weiß, daß auch beim Gegner bisher erst Teile der zur Invasion bestimmten Kräfte den Kampf führen. Sie werden in der nächsten Zeit wohl weiter verstärkt werden. Auch beim Gegner handelt es sich also um eine Art von Vervollständigung seines Aufmarsches auf dieser Seite des Kanals. Dies alles aber schließt in sich, daß wir erst beim Beginn der Entscheidungsschlacht stehen. Erst wenn die Hauptmacht der Grenadierregimenter und der Panzerdivisionen auf die des Feindes stößt, erst dann wird ein Höhepunkt der großen Invasionsschlacht erreicht sein.

Schon heute ist zu spüren, daß der Gegner diese Schlacht anders führen muß, als er es am Montagabend noch gehofft hatte. Der Zusammenbruch seines Angriffs auf Le Havre hat ihm Teile seines Angriffsplanes zerschlagen. Der erbitterte deutsche Widerstand des Atlantikwalls und der deutschen beweglichen Streitkräfte hat ihm Verluste zugefügt, mit deren Höhe auch Pessimisten bei ihm kaum gerechnet haben. Um dies beurteilen zu können, sind wir nicht allein auf die Berichte der deutschen Front angewiesen. Da liegt zum Beispiel die Meldung von der Freitagnacht aus dem Hauptquartier des Generals Eisenhower vor:

Der Atlantikwall ist kein Mythos. Er ist ein furchtbarer, glänzend entworfener Wall von Beton und Feuerkraft. Es gibt keinen einzigen Punkt auf der Karte der Invasions-Landeköpfe, der nicht durch das Kreuzfeuer von Maschinengewehren, leichter Artillerie oder Mörsern bedeckt wurde. Es gibt eine furchtbare Zone von Stützpunkten, die aus Beton und Stahl so stark gebaut sind, daß sie ein langes Luftbombardement überlebten…

Und ein Berichterstatter, der bei den amerikanischen Landetruppen war, gibt folgende Schilderung:

Die amerikanischen Gräber und das Blut auf diesem zerwühlten Strand und den Felsen bekunden, daß der Angriff durchaus nicht leicht war. Die Amerikaner, die diese Küste stürmten, sagten aus, daß sie durch eine wahrhafte Hölle mußten. Das wird durch diese Haufen von Leichen, diese Masse von Trümmern bestätigt. Die ersten vierundzwanzig Stunden an diesem Strand waren ein lebendiger Alpdruck von zerrissenen Körpern, explodierenden und sinkenden Landebooten und krepierenden Granaten des wilden deutschen Artilleriefeuers. Viele Männer, die durch das tödliche deutsche Artilleriefeuer von ihren Sturmbooten geschleudert wurden, kamen im Wasser ums Leben. Einige erreichten den Strand und kletterten einige Meter über die Felsen, bevor sie getroffen wurden. Die anderen Streitkräfte kämpften einen der blutigsten Landungskämpfe des Krieges gegen die bestverteidigste Küste der Welt.

Dieser Haufen von Leichen, diese Masse von Trümmern… Wenn kommende amerikanische Geschlechter diesen Bericht lesen, werden sie die Frage wiederholen, die heute so manchen amerikanischen Soldaten bewegt: „Wozu?“ Und in ihren Augen werden dann Berichte dieser Art zu einer furchtbaren Anklage gegen die Männer werden, die heute die Invasionsstreitkräfte in das Feuer der deutschen Batterien jagen.

Die Schlacht in der Normandie

Von Wilhelm Weiß

Berlin, 10. Juni –
Das Bewußtsein, daß die Überschreitung des Kanals am 6. Juni 1944 durch die Anglo-Amerikaner ein Ereignis von größter geschichtlicher Bedeutung darstellt, ist heute Allgemeingut der Völker Europas geworden. Wir wissen, daß sich die militärische Bedeutung des Unternehmens nicht in der Eröffnung eines neuen Kriegsschauplatzes erschöpft, sondern daß an diesem geschichtlichen 6. Juni der entscheidende Schritt unternommen wurde, Europa als Faktor der Weltpolitik für alle Zukunft aus der Geschichte auszuschalten. Die Panzerdivisionen der deutschen Wehrmacht verteidigen daher heute zwischen der Orne und der Vire das Schicksal des ganzen Kontinents.

Der Feuersturm, den die Invasionstruppen gegen den Atlantikwall an der Seinebucht und an der Nordküste Frankreichs entfesselt haben, richtet sich gegen die Schutzwehr, die sich Europa selbst gegen den Vernichtungswillen aller Feinde der abendländischen Kultur errichtet hat. Der militärische Kampf, der auf den Schlachtfeldern der Normandie heute entbrannt ist, ist nur ein Gleichnis: überall, wo die anglo-amerikanischen Invasionstruppen heute den Boden Frankreichs betreten, treffen sie auf deutsche Soldaten und auf ihre Entschlossenheit, jeden Fußbreit blutig zu verteidigen. Die Stoßrichtung dieser. Invasion im Westen zielt daher diesmal auf das Herz Europas selbst, das heißt auf die einzige Macht, die nach jahrhundertelangen Auseinandersetzungen zwischen den Völkern dieses Kontinents überhaupt noch in der Lage ist, die Idee Europa machtmäßig zu vertreten und zu verteidigen. Und das ist nur mehr das nationalsozialistische Deutschland und seine Wehrmacht.

Man muß sich eine Vorstellung machen von den einzigartigen Anstrengungen unserer Gegner, in einem konzentrischen Angriff, wie ihn die Welt noch nie erlebt hat, Deutschland auf die Knie zu zwingen. Es sind jetzt genau vier Jahre her, seitdem die britische Armee, die damals noch sich darauf beschränken konnte, den linken Flügel der französischen Front zu decken, durch die Soldaten des Führers vom Festland vertrieben wurde. Vier Jahre sind seit dem Rückzug von Dünkirchen vergangen. Und vier Jahre hat also die Kriegführung Churchills darauf verwendet, um die militärischen und wirtschaftlichen Reserven der halben Welt zu einem zweiten Angriff auf das Reich zu mobilisieren.

Die deutsche Führung hat sich niemals einer Täuschung darüber hingegeben, daß diese planmäßige und jahrelange Vorbereitung der neuen Invasion das deutsche Volk vor die größte Belastungsprobe stellen wird. Wir hielten uns auch während des jahrelangen erbitterten Ringens im Osten gegen den Bolschewismus immer vor Augen, daß uns die neue, entscheidende Auseinandersetzung mit unseren westlichen Feinden nicht erspart bleiben würde. Da der Bolschewismus als Feind der europäischen Menschheit in den anglo-amerikanischen Weltmächten seine zu jedem Verrat an Europa bereiten Bundesgenossen gefunden hatte, so mußte dieser Weltkampf auch da ausgetragen werden, von wo er seinen Ausgang genommen hat: auf jenen historischen Schlachtfeldern in Nordfrankreich westlich des Rheins, auf denen das Schicksal Europas mehr als einmal in seiner Geschichte entschieden wurde.

Der Angriff Eisenhowers und Montgomerys muß sich heute im Abwehrfeuer der deutschen Verteidiger jeden Meter unter unermeßlichen blutigen Opfern erkämpfen. „Minimaler Geländegewinn wurde von den Anglo-Amerikanern mit maximalen Anstrengungen und sehr blutigen Verlusten erkauft. Sicherheit und Wirksamkeit des anglo-amerikanischen Nachschubs konnten nicht sichergestellt werden, da kein Hafen erobert wurde.“ So lautet das Urteil, in dem ein spanischer Militärkritiker das bisherige Ergebnis der Invasion zusammenfaßt. Es hätte ja auch anders kommen können! Und es hätte zweifellos den Absichten Churchills und Roosevelts mehr entsprochen, wenn die Offensiven der sowjetrussischen Massenheere die deutsche Kriegführung dazu bestimmt hätten, ihre gesamte militärische Kraft im Osten restlos einzusetzen und am Ende völlig zu verbrauchen. Die Invasion im Westen hätte in diesem Fall leichtes Spiel gehabt. Sie hätte sich darauf beschränken können, dem auf den Schlachtfeldern Rußlands verbluteten Gegner nach den bewährten Methoden der britischen Kriegsgeschichte in den Rücken zu fallen und so den Krieg zu entscheiden.

In diesem Punkt hat man sich diesmal in London verrechnet. Daran ändert auch der Umstand nichts, daß man sich für den Entscheidungskampf wieder jene Schlachtfelder auszuwählen sucht, von denen die Heere Großbritanniens vor Jahrhunderten ihre leichten Siege nach Hause brachten. Neben den Marlboroughs und Wellingtons standen damals Blücher, Gneisenau und Prinz Eugen; und auf der anderen Seite der Front kämpfen heute nicht mehr die Truppen Frankreichs, sondern die Soldaten Adolf Hitlers.

Der Rückzug von Stalingrad bis Czernowitz hat mit dem 6. Juni und mit den Operationen, an deren Anfang wir heute erst stehen, seine geschichtliche Rechtfertigung erfahren. Ebenso wie der siegreiche Vorstoß der deutschen Ostarmeen tief in den russischen Raum hinein erst die Voraussetzung dazu bildete, in beweglicher Kampfführung im Osten jahrelang so zu operieren, daß die sowjetrussische Kriegsmaschine bis heute nicht in der Lage war, die deutschen Grenzen im Osten und damit die europäischen Kernlande unmittelbar zu bedrohen. Als daher die deutsche Kriegführung im Winter 1942 zur Verteidigung überging, faßte sie einen Entschluß, dessen strategischer Sinn sich erst heute und in den kommenden Wochen in seinem vollen Umfang offenbaren wird.

Der Invasionstermin sei in Teheran anläßlich der Konferenz mit Stalin festgelegt worden, sagte Roosevelt vor wenigen Tagen. Das zeitliche Zusammentreffen der Landung mit der Besetzung von Rom läßt darauf schließen, daß der Termin abhängig gemacht wurde vom Fortgang der Operationen auf den anderen Kriegsschauplätzen. Vor einiger Zeit ging die Meldung durch die Presse, daß man sich in Teheran auf das Stichwort „Czernowitz“ geeinigt hätte. Aber offenbar hielt Eisenhower nach der Besetzung von Czernowitz durch die Sowjetrussen den Augenblick noch nicht für gekommen. Ein Beweis mehr, wie sehr man im Lager der Anglo-Amerikaner den Zeitpunkt der Invasion hinauszuzögern versuchte, in der Hoffnung, daß eine deutsche Niederlage im Osten ihnen im Westen die Arbeit erleichtern und die Aufgabe weniger gefahrvoll machen würde. Aber je länger man wartete, desto schwieriger wurde auch die Zwangslage, in die die feindliche Kriegführung im Westen geriet. Da die erwartete deutsche Katastrophe an der Ostfront ausblieb, so bedeutete jede Woche Verzögerung des Angriffs eine Stärkung der deutschen Verteidigungsfront im Westen. Und von dem Ausgang der großen Schlacht, die jetzt entbrannt ist, wird es abhängen, ob nicht die Geschichte den 6. Juni 1944 im Kalender unserer Feinde einmal mit dem Vermerk versehen wird: Zu spät!

So paradox es erscheinen mag, auch die Invasion der Anglo-Amerikaner ist ein Zeichen dafür, daß die Initiative in diesem Krieg heute noch in den Händen der deutschen Führung liegt. Denn die deutsche Verteidigung, die umfangreichen Abwehrmaßnahmen, die die deutsche Kriegführung im Westen ergriffen hat, sind es, die den Feind zum Handeln gezwungen haben. Es ist ja nicht so, als ob man in London noch frei darüber hätte entscheiden können, wann und ob überhaupt der Generalangriff auf das Festland befohlen werden sollte. Nach den Rezepten von 1918 war der Krieg trotz des sich steigernden Bombenterrors nicht zu gewinnen. Man mußte auch auf der Insel allmählich erkennen, daß der Krieg überhaupt nicht mehr zu gewinnen war, wenn man sich lediglich auf den General Zeit und auf den bolschewistischen Bundesgenossen verließ. Man mußte sich daher dazu entschließen, die Kriegsentscheidung da zu suchen, wo man es gerne vermieden hätte: auf dem Schlachtfeld!

Aber auch darüber besteht heute bei allen Beteiligten kein Zweifel mehr: dieser Krieg muß entschieden werden, denn der Kampf der Geister, dem er seine Entstehung verdankt, fordert gebieterisch das Urteil der Geschichte, unter welchem Zeichen die Zukunft Europas stehen soll. Im „befreiten“ Rom marschiert bereits der Pöbel der Stadt mit bolschewistischen Fahnen durch die Straßen. Auch die Soldaten Eisenhowers und Montgomerys würden eines Tages in Frankreich die Entdeckung machen, daß sie nichts anderes sind als die Schrittmacher Moskaus. Immer klarer erkennen wir, wie dieser Krieg seinen Charakter als einen ins Riesenhafte gesteigerten Bürgerkrieg vor aller Welt enthüllt. Und wie bei allen Revolutionen der Weltgeschichte wird auch diesmal am Ende jene Idee triumphieren, die die Zeichen der Zeit am besten zu deuten weiß und sich für den Lebenswillen der Völker als am schöpferischsten erweist.

Alle Kriege werden zuerst und zunächst in den Herzen der Völker selbst entschieden. Die militärische Auseinandersetzung unserer Tage hatte ihr politisches Vorspiel in jenen Kampfjahren, in denen der Nationalsozialismus im deutschen Volk selbst mit den politischen Elementen der inneren Zersetzung und Zerstörung unserer nationalen Substanz fertig werden mußte. Aus einem erbitterten und zähen Kampf, in dem es ums Ganze ging, ist die nationalsozialistische Idee am Ende siegreich hervorgegangen. Was damals an revolutionären Erkenntnissen und Errungenschaften gewonnen wurde, muß heute auf den Schlachtfeldern der Normandie militärisch behauptet werden. Zu tief hat die nationalsozialistische Gedankenwelt in der Seele des deutschen Volkes Wurzel geschlagen, als daß es möglich wäre, sie heute unter dem Feuer der Invasoren und ihrer Bombengeschwader wieder zu begraben. Zu fanatisch ist heute auch der deutsche Soldat vom Geiste der nationalsozialistischen Revolution und ihres großen Führers erfüllt, als daß es möglich wäre, ihn mit den Söldnerheeren des internationalen Judentums zu überwinden.

In den Festungswerken des Atlantikwalls wird heute eine Revolution verteidigt, zu der sich Front und Heimat gemeinsam bekennt. Die Schlacht am Kanal wird daher von der deutschen Heimat genau so entschieden wie von unseren Grenadieren auf dem Schlachtfeld. Die deutsche Front und die deutsche Heimat sind in gleicher Weise von dem Bewußtsein erfüllt, daß auf ihrer Seite die bessere Idee verteidigt wird. Und für die bessere Sache werden am Ende auch die stärkeren Bataillone auf das Schlachtfeld ziehen und dort zu siegen wissen.

Mr. Smith und die Invasion

dr. th. b. Stockholm, 10. Juni –
Welche Stimmungen, Gefühle, Überlegungen beherrschen den Mann auf der Straße in London und Neuyork nun, da das „große Abenteuer,“ wie Winston Churchill von der Landung auf dem europäischen Kontinent sprach, seinen blutigen und über alle Erwartungen verlustreichen Anfang genommen hat? Wie haben Mr. Smith und Mr. Brown reagiert, als am frühen Morgen des 6. Juni der Londoner Nachrichtendienst und die vielen großen und kleinen Sender der Vereinigten Staaten die ersten deutschen Meldungen von dem Beginn der Invasion brachten und erst drei Stunden später das erste amtliche Kommuniqué aus Eisenhowers Hauptquartier kam? Wie denken sie sich den weiteren Verlauf? Sind sie überrascht oder haben sie sich die Invasion genauso vorgestellt, wie sie sich jetzt auf der Halbinsel Cotentin abspielt?

Es sind dies alles Fragen, die von einem neutralen Beobachtungsposten aus schwer und nur zum Teil beantwortet werden können. Versuchen wir trotzdem auch zwischen den Zeilen der uns hier vorliegenden Berichte aus London und New York zu lesen und skizzenhaft ein paar Bilder festzuhalten! Für die feindliche Propagandazentrale kam es von vornherein darauf an, in der englischen und amerikanischen Bevölkerung eine religiöse Massenhysterie zu erwecken, um die ungeheuren Blutopfer des „Unternehmens Eisenhower“ als notwendig, unvermeidlich und gerechtfertigt erscheinen zu lassen. Es scheint das unter den leicht erregbaren Yankees leichter gelungen zu sein als unter den Briten, obwohl auch bei ihnen eine zunehmende Neigung zu Hysterie und Massenwahn festzustellen ist.

„Feierliche Szenen,“ so heißt es in einem Bericht aus Neuyork, „spielten sich im ganzen Lande ab, von Neuyorks stattlichen Kathedralen bis zu den kleinen und ärmlichen Bethäusern im Negerviertel Harlem und den einfachen Hauskirchen in unzähligen kleinen Dörfern. Eine Woge von Religiosität war erweckt.“ Wie wenig echt aber diese Erweckung war, zeigt ein Blick auf die amerikanische Presse. Die Daily News brachte einen Leitartikel mit der Überschrift „Vater unser,“ New York Times, Daily Mirror druckten Gebete ab, die Kinovorstellungen begannen mit Gebeten, Roosevelt wurde im Gebet versunken gezeigt, während die amerikanische Flagge im Dunkel von Scheinwerfern angestrahlt, im künstlichen Wind flatterte, die großen Geschäfte in Manhattan schlossen, „um es dem Personal zu ermöglichen, an den Abendgottesdiensten teilzunehmen.“

Nicht viel anders wirkte sich dieser religiöse Rummel – man muß dieses harte Wort gebrauchen – in London aus. Sehr viel schneller wurde ja auch die englische Bevölkerung Zeuge der außergewöhnlich hohen Verluste, die bereits die ersten vierundzwanzig Stunden kosteten. Die Bewohner der Küstengebiete sahen am Mittwoch Kolonnen von Autos den Küstenstädten zustreben, von Londoner Privatärzten gesteuert, die in aller Eile aufgeboten werden mußten, um ihre Arbeit in provisorisch eingerichteten Lazaretten aufzunehmen. Seit Mittwoch früh lief dann ein Lazarettzug nach dem andern in den Londoner Bahnhöfen ein, die polizeilich gesperrt wurden, um die Verbreitung von Nachrichten unter der Bevölkerung möglichst zu verhindern.

Zweifellos kann man den Berichten glauben, die von einem feierlichen Ernst sprechen, der sich am Dienstag über alles gebreitet habe. Auch Mr. Smith wird gewußt haben, was für England mit dem „Unternehmen Eisenhower“ auf dem Spiele steht. Plötzlich war London von Uniformen leergefegt.

Für einen Fremden dürften es kaum mehr als die Sperrballons, die Ruinen und die Militärautos, die in rasender Fahrt die Straßen durchsausen, sein, die den Eindruck erwecken, daß er die Hauptstadt eines Empire erlebt, in der gleichzeitig die Drähte der Kriegführung der Westmächte zusammenlaufen.

Als einen „Kreuzzug,“ als einen „Kampf zur Befreiung Europas“ versuchten die Zeitungen den Invasionsversuch zu stempeln. Für Mr. Smith ist es doch vor allem der Kampf um England, wobei im Unterbewußtsein immer wieder der Wunsch durchdringt, endlich einmal die ärgerlichen amerikanischen Besatzungstruppen Bus dem Straßenbild und aus den Gaststätten und Kinos verschwinden zu sehen.

Die größte Überraschung dürfte es wohl gewesen sein, daß es Eisenhower nicht gelang, den deutschen Atlantikwall von der See her und durch Luftlandetruppen vom Lande her in einem Umfang aufzubrechen, daß dem General Montgomery ein genügend breites und tiefes Aufmarschgebiet zur Entfaltung weit angelegter Operationen zur Verfügung stand. Es kann kaum in dem Invasionsfahrplan vorgesehen gewesen sein, daß Eisenhower in die gewonnenen Brückenköpfe nun weitere Kräfte hineinpumpen muß, Kräfte, die wahrscheinlich für andere Unternehmen angesetzt waren, um dieses Aufmarschgebiet doch noch zu gewinnen. Wie weit solche Überlegungen, die in militärischen Kreisen sicher sehr ernsthaft angestellt werden, dem Manne auf der Straße geläufig sind, sei dahingestellt. Er wird mit den widersprechendsten Nachrichten überschüttet, auf seine schwachen Nerven nimmt das Pressehauptquartier Eisenhowers keine Rücksicht.

Denn dieses will nur folgendes erreichen: Vor allem eine Siegespsychose schaffen, um bei dem bolschewistischen Verbündeten den Eindruck zu erwecken, daß alles zum Besten stünde, um eine möglichst frühzeitige Offensive an der Ostfront zur Entlastung des eigenen Unternehmens herauszulocken, zweitens für die politische Offensive gegen die Neutralen agitatorische Unterlagen zu schaffen und drittens auf der Gegenseite Dementis zu erzielen, die zur eigenen Unterrichtung dienen sollen. Die Zusammenballung von Hunderten von Journalisten im Londoner Informationsministerium tut ein Übriges, um die britische Hauptstadt zu einem Wespennest von Meldungen und Gerüchten zu machen. Vor diesem bedrohlichen Wespennest steht Mr Smith und wundert sich. Er wird sich noch mehr wundern.