Italian patriots’ work behind enemy lines little known to world
Allies face problem of what to do with partisans when Nazis have been repelled
By Edward P. Morgan
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MacArthur’s forces soon to hit Jap ‘first team’ in South Pacific
Foe will be stronger and better equipped
By Ralph Teatsorth, United Press staff writer
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Guam attacked eighth time in six days
Warships again shell base south of Saipan
By William F. Tyree, United Press staff writer
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Editorial: French underground
The invasion of France brings to a climax the long, dangerous years of effort by members of the French underground. The day for which they had been toiling and waiting dawned when Allied troops went ashore in Normandy – although the struggle they face will still be long and costly. Arms and ammunition for 75,000 French patriots have been distributed by Allied forces.
The underground, coming into the open almost immediately after the Normandy landings, has already tied up large German forces in southern and southeastern France. We shall hear more from it, but it has already done more than many Americans realize.
We read that 40 percent of German shells are duds, that there is a bottleneck in German plane replacement parts, that German troops and supplies are delayed by transportation tie-ups. And for this we can thank the underground as well as our Allied fliers.
The underground began in the shattered wreckage of a defeated France. Its organizers trained men and women for sabotage. The underground counteracted German lies, converted wavering patriots, published newspapers, wrecked enemy transportation and communication, and poisoned food going to Germany.
The members met in Paris subways and bombed-out houses. They stole arms, and transported them under Germans’ noses. They were cold and hungry and sick, but they kept the spirit of free France alive, and kept the Allies informed of important German military developments by secret radio. Now, though still insufficiently armed, they create valuable diversionary assistance to the advancing armies of liberation.
These patriots will eventually play an important part in the liberation of their homeland. The disorganized French Army was crushed hopelessly four years ago, but that blow and the hard years since have failed to kill France’s devotion to liberty. It will live again.
Secret of vast arsenal beyond Ural Mountains revealed by Russia
U.S. reporters, Eric Johnston tour war plants transplanted from areas invaded by Nazis
By Harrison Salisbury, United Press staff writer
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National All-Stars smother Junior League
Winners have edge in every department to hang up 7–1 win
By Dick Fortune
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Mail service speeded in Normandy
Despite anticipated transport difficulties, mail is now moving from the Normandy front on a basis comparable with the movement between other overseas combat areas and the United States, it has been announced by the War Department.
The War Department declared that:
Certain temporary dislocations in the Army Postal Service were caused as a result of the European invasion.
Notwithstanding these dislocations, mail began moving between England and the beachheads in France within a short time following the initial landings, and the volume has increased steadily since that time.
The War Department also pointed out that the intervals between the receipt of letters from personnel on the invasion front may still be longer than normally would be the case. Facilities and time for writing are limited and transportation is difficult. Those anxious to get mail to relatives and friends on that front, or to receive word from them may be assured, however, that the Army Postal Service is making every effort to overcome operational difficulties and to move mails in both directions with utmost speed.
Roving Reporter
By Ernie Pyle
In Normandy, France – (by wireless)
This war in Normandy is a war from hedgerow to hedgerow, and when we get into a town or city, it is a war from street to street.
The other day I went along, quite accidentally, I assure you – with an infantry company that had been assigned to clean out a pocket in the suburbs of a city.
Since this episode was typical of the way an infantry company advances into a city held by the enemy, I would like to try to give you a picture of it. I can’t do it in just one column, so you’ll have to read this in instalments covering several days. I hope your patience holds out.
As I say, I hadn’t intended to do it. I started out in the normal fashion that afternoon to go up to a battalion command post and just look around. I was traveling with correspondent Charles Wertenbaker and photographer Bob Capa, both of TIME and LIFE magazines.
Well, when we got to the CP, we were practically at the frontlines. The post was in a church that stood on a narrow street. In the courtyard across the street, MPs were frisking freshly taken prisoners.
Russians have wives with ‘em
I mingled among the prisoners awhile. They were still holding their hands high in the air, and you’re pretty close in the front when prisoners do that. They were obviously frightened and eager to please their captors. A soldier standing beside me asked one German kid about the insignia on his cap, so the kid gave the insignia to him.
The prisoners had a rank odor about them, like silage. Some of them were Russians, and two of these had their wives with them. They had been living together right at the front. The women thought we were going to shoot their husbands and they were frantic.
That’s one way the Germans keep these conscripted Russians fighting – they have thoroughly sold them on the belief that we will shoot them as soon as they are captured.
Below us there were big fires in the city, and piles of black smoke. Explosions were going on all around us. Our own big shells would rustle over our heads and explode on beyond with a crash. German 200mm shells would spray over our heads and hit somewhere in the town behind us. Single rifle shots and machine-pistol blurps were constant. The whole thing made you feel tense and jumpy. The nearest Germans were only 200 yards away.
We were just hanging around absorbing all this stuff when a young lieutenant, in a trench coat and wearing sunglasses – although the day was miserably dark and chill – came up and said:
Our company is starting in a few minutes to go up this road and clean out a strongpoint. It’s about half a mile from here. There are probably snipers in some of the houses along the way. Do you want to go along with us?
Ernie accepts and starts walking
I certainly didn’t. Going into battle with an infantry company is not the way to live to a ripe old age. But when you are invited, what can you do?
So I said, “Sure.” And so did Wertenbaker and Capa. Wert never seems nervous, and Capa is notorious for his daring. Fine company for me to be keeping.
We started walking. Soldiers of the company were already strung out on both sides of the road ahead of us, just lying and waiting till their officers came along and said so.
We walked until we were at the head of the column. As we walked, the young officer introduced himself. He was Lt. Orion Shockley of Jefferson City, Missouri. I asked him how he got the odd name Orion. He said he was named after Mark Twain’s brother.
Shockley was executive officer of the company. The company commander was Lt. Lawrence McLaughlin from Boston. One of the company officers was a replacement who had arrived just three hours previously and had never been in battle before. I noticed that he ducked sometimes at our own shells, but he was trying his best to seem calm.
The soldiers around us had a two-week growth of beard. Their clothes were worn slick and very dirty. They still wore the uncomfortable gas-impregnated clothes they had come ashore in.
The boys were tired. They had been fighting and moving constantly forward on foot for nearly three weeks without rest – sleeping on the ground, wet most of the time., always tense, eating cold rations, seeing their friends die.
One came up to me and said, almost belligerently:
Why don’t you tell the folks back home what this is like? All they hear about is victories and lots of glory stuff. They don’t know that for every hundred yards we advance somebody gets killed. Why don’t you tell them how tough this life is?
Exhaustion makes ‘em that way
I told him that was what I tried to do all the time. This fellow was pretty fed up with it all. He said he didn’t see why his outfit wasn’t sent home, that they had done all the fighting.
That wasn’t true at all, for we have other divisions that have fought more and taken heavier casualties than this one. Exhaustion will make a man feel like that. A few days’ rest usually has him smiling again.
As we waited to start our advance, the low black skies of Normandy let loose on us and we gradually became hopelessly soaked to the skin.
Völkischer Beobachter (July 13, 1944)
‚Pufferstaat Kanada‘ –
Die Ausschaltung des Empire
England soll aus dem Machtbereich der USA verschwinden
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Roosevelt stellt sich zur Wiederwahl
Stockholm, 12. Juli –
Wie Reuters aus Washington meldet, gab Roosevelt in einem Brief an den Vorsitzenden er demokratischen Partei, wie zu erwarten war, seine Absicht bekannt, sich zur Wiederwahl als Präsident aufstellen zu lassen.
Die Luftwaffe im ersten Invasionsmonat
Von Kriegsberichter Wilhelm Jung
Zwei Dinge ließen die Invasoren außer Acht, als sie im Vertrauen auf die Ziffernmäßige Stärke ihrer Luftstreitkräfte an der normannischen Küste landeten:
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Die Härte und Entschlossenheit, mit der sich die deutschen Flieger dem Material und der Masse entgegenwarfen und durch die sie, wie sich am Ende des ersten Invasionsmonats ergibt, selbst unter schweren Bedingungen dem Feind schwere Verluste zufügten.
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Den Einsatz der neuen Vergeltungswaffe „V1,“ die nicht ohne Rückwirkung auf die Entwicklung der Luftkriegslage gewesen ist.
Greifen wir auf die Erwartungen und Äußerungen repräsentativer amtlicher Persönlichkeiten der Feindseite zurück, die die deutsche Luftwaffe bereits vor Beginn der Invasion als zerschlagen bezeichneten, so können wir am Ende dieses Monats mit Genugtuung feststellen, daß die „niedergekämpfte“ Luftwaffe den feindlichen Luftstreitkräften sogar beachtliche Verluste zufügte. 1.300 Flugzeuge haben die ersten 24 Invasionstage dem Feind gekostet, eine Ziffer, die selbst in Anbetracht der starken anglo-amerikanischen Reserven nicht bedeutungslos ist. Was die Jagdgeschwader in diesen besonders harten Wochen des ersten Aufeinandertreffens der Kräfte an soldatischer Pflichterfüllung geleistet haben, steht auch im Vergleich zu anderen Taten unserer Jagdwaffe in vergangenen Kriegsjahren ohne Vergleich und Beispiel da, weil bisher nirgendwo unter solchen Voraussetzungen gekämpft und dennoch nachhaltige Erfolge heimgebracht wurden. Die Worte „Tapferkeit und Heldenmut,“ die wir in diesem Kriege bei der Würdigung und Dokumentierung der Haltung soldatischer Leistung anwandten, sind, wenn auch mit Recht, zu häufig gebraucht, als daß sie sich steigern ließen. Sie lassen sich nur steigern, indem man zur Schlichtheit zurückkehrt und feststellt, daß diese Männer in schonungslosem Einsatz ihre Soldatenpflicht erfüllen. Wer einige Tage bei unseren Jägern gewesen ist, die vom Büchsenlicht des Morgens bis in die Nacht hinein starten, gegen den Feind fliegen, landen und wieder starten, die durch nichts in ihrer selbstverständlichen Einsatzfreude zu erschüttern sind, versteht das Erstaunen der Feindseite über die Härte, mit der ihm auch im Luftraum begegnet wird.
Wir sprachen mit einem jungen Flugzeugführer, der infolge Motorschadens aussteilen mußte und sich bei der Schirmlandung verletzte. Erst wenige Wochen war er an der Front und hatte bereits acht Abschusse Sein Gesicht macht einen unwilligen und geradezu verbitterten Eindruck, weil er einige Wochen nicht fliegen kann, „während die anderen ihre billigen Abschusse machen.“ Auf unsere erstaunte Frage, daß doch diese Abschüsse alles andere als „billig seien, entgegnete er: „Jetzt sind wenigstens genügend Ziele da. Man verliert keine Zeit mehr mit Warten. Jetzt kommt man immer zu Schuss.“ Dieser junge Flugzeugführer ist mir als der Typ unserer jungen Nachwuchsflieger in Erinnerung geblieben, die heute die Reihen unserer Geschwader ergänzen. Er hat bisher gar nichts anderes kennengelernt als den Kampf gegen einen Feind, der an Zahl immer mehr oder weniger stärker ist, aber er ist seelisch und in seiner fliegerischen Form ganz darauf eingestellt. Nur so sind Einzelleistungen zu erklären wie die einer Staffel, die wir am 15. Invasionstag besuchten und die bis zu diesem Tage bei nur zwei eigenen Verlusten 25 Feindflugzeuge abgeschossen hatte. Bei einem Einsatz schossen fünf Männer dieser Me-109-Staffel aus einem geschlossenen Pulk von 20 Thunderbolt sieben heraus, ohne selbst dabei Verluste zu haben. Eine andere Staffel, die mit acht Maschinen gestartet war, griff 30 bis 40 Mustang an, von denen – wiederum ohne eigene Verluste – acht vernichtet wurden. Zweifellos sind dies einige überdurchschnittliche Einzelleistungen, aber immerhin kennzeichnend für den Geist der Männer, der hier mehr ist als eine „moralische Zutat,“ sondern von greifbarer militärischer Auswirkung ist. Unsere Jäger haben ihre alte Tradition an der neuen Front im Westen würdig fortgeführt.
Die beiden Oberstleutnante Priller und Bühligen, beide Sieger in über hundert Luftkämpfen gegen Engländer und Nordamerikaner, sind in diesen Wochen weit über die Reihen ihrer Waffengattung hinaus zu einem Begriff für den kühnen Widerstandswillen auch im Luftraum geworden. Ein schweres Opfer hat die Jagdwaffe an der Invasionsfront gebracht, als Hauptmann Wurmheller, Träger der Schwerter zum Eichenlaub des Ritterkreuzes, im Luftkampf den Heldentod fand. 102 englische und amerikanische Flugzeuge hat er in die Tiefe geschickt, bis sich sein soldatisches Fliegerleben über Frankreich vollendete.
Während zu Beginn der Invasion Jäger Und Nachtjäger in erster Linie zur Abwehr feindlicher Kampf- und Tiefflieger auf Nachschubstraßen, Eisenbahnknotenpunkte, Fliegerhorste und andere strategisch oder taktisch wichtige Punkte eingesetzt wurden, haben sie nach dem Eingreifen der neuen Vergeltungswaffe „V1“ eine weitere Aufgabe übernommen: die Abwehr der feindlichen Bombenangriffe auf die Stellungen der Vergeltungswaffe.
Noch stärker als in Flugzeugverlusten durch Jagdabwehr hat der Feind die zunehmende Wirksamkeit der deutschen Gegenmaßnahmen zur Luft in den Schlägen empfinden müssen, die deutsche Kampf- und Torpedofliegerverbände der Invasionsflotte zufügten. Die massierte Abwehr zahlloser Geschütze der Schiffs- und Küstenflak hat nicht verhindern können, daß unsere Kampf- und Torpedoflieger in nächtlichen Angriffen Handelsschiffseinheiten aller Art, Fahrgastschiffe von 10.000 bis 20.000 Tonnen, Truppentransporter, Frachter, Kanalfähren, Tanker usw. neben einer Menge von Landungsfahrzeugen aller Art versenkten und etwa die gleiche Anzahl beschädigten.
Luftwaffe, Kriegsmarine, Heeres- und Marineküstenbatterien versenkten im Juni 312.600 Tonnen Handelsschiffsraum, beschädigten über 328.000 Tonnen. Weit über eine halbe Millionen Tonnen Handelsschiffsraum sind also vom Invasionsbeginn bis Ende Juni entweder völlig oder zum anderen Teil für eine gewisse Zeit außer Gefecht gesetzt worden.
Auch die feindliche Kriegsmarine hat, besonders in der dritten Invasionswoche, starke Ausfälle durch Versenkungen und Beschädigungen gehabt. Allein zwei schwere und drei leichte Kreuzer, 22 Zerstörer und 15 Schnellboote wurden versenkt. Von mehreren Schlachtschiffen, 21 Kreuzern und 22 Zerstörern außer einer großen Zahl von Landungsspezialschiffen und Schnellbooten, die nur als beschädigt gemeldet werden konnten, muß angenommen werden, daß ebenfalls ein Teil vernichtet sein wird. Da die feindlichen Kriegsschiffe sich bei Angriffen sehr schnell einnebeln, ist diese Augenbeobachtung sehr erschwert.
Es ist ein Kampf, der große Anforderungen an die fliegerische Kunst und Kaltblütigkeit der Besatzungen stellt, vor allem aber ist er, vom höheren Gesichtspunkt gesehen, ein Kampf, der Zähigkeit und Ausdauer erfordert. Die Auswirkung dieser Versenkungen ist daher nicht plötzlicher Art, sondern braucht ihre Zeit. Eine örtliche und zeitweise Entlastung für die Truppen unseres Heeres bedeutet aber vor allem der Ausfall von Kriegsschiffseinheiten, die als Träger der den Küstenraum beherrschenden Schiffsartillerie der stärkste Rückhalt für die feindliche Front im normannischen Brückenkopf sind. Die Ergebnisse, die im ersten Invasionsmonat von den Kampf- und Jagdverbänden unter Bedingungen von großer Härte erzielt wurden, dokumentieren die ungebrochene Bereitschaft zum rücksichtslosen Einsatz auch im Luftraum gegen den Feind im Westen. Die von Lufttorpedos, Luftminen und Bomben getroffenen Schiffstonnen und 1.300 verlorene Flugzeuge sind Tatsachen, die dem Feind gezeigt haben, daß lediglich in seiner Propaganda die deutsche Luftwaffe „niedergewalzt“ worden ist. Wir sind sachlich genug, diese Leistungen nicht in falschem Optimismus zu überschätzen. Noch stehen wir mitten im Kampf, der auf seine Entscheidung wartet. Dennoch erfüllen uns diese Leistungen voll Stolz, weil sie erstritten wurden in einem Geist, der nicht vor der Masse kapitulierte, sondern seine
Kräfte aus dem unerschütterlichen Pflichtbewusstsein und dem unbedingten Vertrauen in die Gerechtigkeit unserer Sache schöpfte. Wie der Grenadier in den Schützenlöchern der Normandie oder in seinem „Tiger“ sich dem Anprall des hochgerüsteten Feindes entgegenwarf und ihn aufhielt, haben auch die Männer hinter dem Steuerknüppel ihres Flugzeuges, hinter ihren Instrumenten, Funkgeräten und Maschinengewehren alles eingesetzt, den Stoß aufzufangen, der gegen das Herz Europas zielt.